固特异展示全新轮胎技术 提高电动汽车性能
公開日：2018-09-13 11:56
固特异公司在2018年日内瓦国际汽车展览会上展出一款名为EfficientGrip的高性能原型样胎，这款适用于电动车市场的原型轮胎将于2019年在欧洲上市。
测试结果显示，由于行驶中的电动汽车会产生迅疾强大的扭矩，而沉重的电池组会带来额外的车重，所以传统轮胎的磨损速度将加快30%。
固特异公司主管欧洲、中东与非洲地区的总裁Chris Delaney先生表示：“随着日益严苛的环保减排法规的出台，大众期望减少对化石燃料的依赖，以及电池技术的蓬勃发展，这一切都为电动汽车的普及提供了理想的环境。我们正在与计价汽车制造商共同努力，希望在明年推出我们研发的电动技术，旨在满足日益增长的电动汽车产业对轮胎的独特的性能要求。”
除了对轮胎耐用性的要求之外，电动汽车滚动阻力增大的问题也亟待汽车制造商加以解决。由于大多数国家的充电设施的配备并不完善，因此对消费者而言提高一次充电后的行驶里程是首要需求。轮胎的低噪声与舒适性也是需要考虑的问题，低速行驶时，电动汽车产生的噪声仅是传统汽车的一半。
电动技术
为应对这些挑战，采用了电动技术的名为“EfficientGrip”的高性能原型胎可提供以下性能解决方案：
--创新性胎面设计，延长一次充电后的行驶里程：新款轮胎的胎面具有更细的横向花纹槽（小沟槽），与传统的径向花纹沟相比，橡胶与路面的接触面积可更大。因此，即便是在湿滑路面，该轮胎也能带来高性能表现，同时更好应对高强度扭矩的问题。特殊的胎面设计还可以防止噪音辐射传播，从而降低车内外的噪音。
--承载高负荷结构：轮胎模腔形状经过优化，可以支撑电池带来的额外车重，同时保持最佳的胎面轮迹以实现高性能。
--延长一次充电的行驶距离：调整胎面胶料的材质属性，轮胎具有超低的滚动阻力，可在应对高强度扭矩的同时延长一次充电的行程里程。此外，轮胎侧壁的设计可降低空气动力学阻力，并且使轮胎具有较低的转动质量，从而降低能耗。
Chris Delaney先生表示：“作为一家拥有120年历史，且始终致力于研发创新产品的公司，一直将促进运输产业的发展为己任，采用电动技术的EfficientGrip高性能原型胎便是继续引领未来出行领域的最好证明。“
出自《中国轮胎》杂志，吴仁华译自《electriccarsreport.com》March 12, 2018.
